새로운 방향으로의 공격 (장진호전투)

생생! 6·25/만화형 전쟁사 "우리가 겪은 6ㆍ25전쟁" 2013.12.12 15:28

새로운 방향으로의 공격 (장진호전투)


 

이 전투는 동부전선의 미 제10군단 제1해병사단이 장진호 북쪽으로 진출하던 중 중공군 제9병단의 7개 사단에 포위되어 11 27일부터 12 11일까지 약 240㎞의 장진호 계곡을 철수한 작전이다.

미 제1해병사단은 혹심한 추위 속에서 겹겹이 에워싼 중공군의 포위망을 벗어나는 동안 엄청난 시련을 겪었으나, 근접 항공지원하에 과감한 돌파작전을 전개하여 함흥으로 철수하는 데 성공하였다.

이 전투는 철수라기보다‘후방으로의 공격’작전으로 중공군에게 수만명의 전사자 손실을 입힘으로써 이어진 흥남철수작전을 가능케 하였다.

 

 

 

중공군 포위망 속으로 공격

장진호 일대는 1,000m 이상의 고지대인 개마고원 일대 산악지역이었다. 또 깊은 계곡에 도로는 단 하나만 나 있어 교량이 파괴되면 차량통행이 불가능하였다. 이 무렵 날씨는 북풍이 몰아치는 엄동설한이었다. 주간에도 기온이 영하 20도까지 내려갔으며, 야간에는 영하 2845도까지 급강하하였다. 적설량은 많지 않았으나 곳에 따라 60㎝ 이상 눈이 쌓여 있었고, 눈보라가 칠 때는 15m 앞도 보이지 않았다.

 

 


장진호 전투 상황도

 

미 제1해병사단은 장진호 북쪽의 한·만 국경선으로 진출하기 위해 사단 주력이 하갈우리에 집결하고 있었다. 사단은 제7해병연대가 유담리를 확보하면 제5해병연대가 제7해병연대를 초월하여 무평리로 공격해 서부전선부대와 연결한다는 계획하에 11 27 08:00, 유담리를 향해 공격을 개시하였으나 미리 매복 중이던 중공군의 기습공격을 받았다.

 

중공군 제9병단은 제27군 예하 4개 사단이 장진호 북방에 전개하여 미 제1해병사단의 주력이 집결된 유담리에서 하갈우리를 포위 공격하고, 20군의 4개 사단이 장진호 서쪽에서 미 제1해병사단의 유일한 철수로인 유담리 - 하갈우리 - 함흥 간의 산악도로를 차단하고 있었으며, 26군의 4개 사단을 예비로 확보하고 있었다.

 

유담리 포위망 돌파작전

중공군 제79·89사단은 유담리에 집결한 미 제1해병사단을 북쪽과 서쪽에서 공격하고 제59사단이 신흥리 일대의 보급로를 차단하였다. 미 해병대는 진격을 중단하고 2개 연대로 유담리를 고수하면서 차단된 보급로 개통에 전투력을 집중하였다.

 

한편 미 제10군단장은 서부 미 제8군의 철수와 장진호 일대의 급박한 상황을 고려하여 11 30일 하갈우리의 사단지휘소를 방문해 함흥-흥남으로 철수하라고 명령하였다.

 

유담리의 미 제5·7해병연대는 협조된 작전으로 후방돌파를 시도하였다. 최초부터 덕동고개에 배치되어 적의 공격을 물리치고 진지를 고수하고 있던 제7연대 제2대대 F중대와 본대가 연결함으로써 일단 덕동통로는 개통되었다. 12 3일 덕동고개에서 하갈우리까지의 통로를 확보하기 위해 치열한 전투가 전개되고 있을 때 하갈우리에 있던 영연방 제41해병특공대가 북상하여 철수부대를 엄호함으로써 철수부대는 하갈우리에 진입하였고, 22㎞에 걸친 유담리 포위망 돌파작전은 12 4일 일단락되었다. 이들 부대가 유담리에서 하갈우리까지 철수하는 데 걸린 시간은 77시간으로, 1㎞를 진출하는 데 3시간30분 정도가 소요되었다. 미 제1해병사단은 이 전투에서 1,140명의 인명손실과 동상에 의한 1,194명의 비전투손실을 입었다. 그러나 이들 부대는 철수 때 발생한 600여 명의 들것 환자와 함께 부대건제를 유지한 상태로 질서 있게 철수함으로써 해병대의 용맹성을 다시 한 번 과시하였다.

 

한편 장진호 동쪽의 신흥리 일대는 미 제7사단 제31연대장 지휘하에 제31연대 제3대대와 제32연대 제1대대, 57야전포병대대가 중공군 제27군의 제80·81사단의 5개연대로부터 포위공격을 받았다. 후방으로부터의 구출이 지연되자 이 부대는 소집단으로 포위망을 돌파해 하갈우리로 철수하였다. 수색부대의 구출작전으로 2,500명 중 1,050명이 구출되었고 300명은 전사, 나머지 1,150명은 실종되었다.


 

하갈우리 포위망 돌파작전

사단지휘소가 있는 하갈우리는 11 27일 중공군 제58사단으로부터 집중 공격을 받았는데, 미 제1해병연대 제3대대와 공병대대가 적의 공격을 가까스로 막아내고 있었다.

 

 

하갈우리 일대의 미 해병대

 

사단은 철수작업의 일환으로 12 2일부터 5일까지 4,312명의 부상자와 대량의 군수물자를 공중으로 후송하였다. 후송이 불가능한 시설과 물자는 파기한 후 병력은 12 6일 새벽에 철수하기 시작하였다.

 




철수 중인 미 해병대.



 

 

철수 중에 휴식하고 있는 미 해병대

 

이때 극동공군 수송사령관 윌리엄 터너(William H. Tunner) 소장이 해병 사단장 스미스 소장을 방문하여 ‘모든 전투 장비를 버리고 병력만이라도 공중 철수할 것’을 제의하였으나, 사단장은 “해병대 역사상 그 같은 불명예는 없었다”고 그 제의를 일축하고 정상적인 방법으로 철수하기로 하였다. 결심을 굳힌 사단장은 각 제대가 철수준비를 하는 동안 장병들에게 “사단은 철수를 하는 것이 아니다. 후방의 적을 격멸하고 함흥까지 진출하는 새로운 방향에 대한 공격이다”고 강조하면서 장병들의 전의를 북돋웠다.

 

중공군은 철수하는 미 제1해병사단을 포위섬멸하기 위해 제20군으로 철수로를 차단함과 동시에 예비인 제26군을 투입해 철수하는 병력을 추격하였다. 사단은 제5해병연대가 하갈우리를 방어하면서 철수부대를 엄호하는 한편 제7해병연대는 후방으로 공격하면서 통로를 개척하였다. 전차를 선두로 강력한 근접항공지원하에 통로를 개척하고 철수로상의 주요 애로지점은 도로 좌우측 부대가 공격해 사전 확보함으로써 중공군의 포위와 기습을 방지하였다.

 

1만여 명의 병력과 1,500여 명의 피란민, 그리고 1,000여 대의 차량이 이동한 하갈우리 포위망 돌파작전은 선두부대가 12 7일 새벽에 고토리에 도착하고 14:30분께 엄호부대가 철수함으로써 끝났다. 이 작전에서 미군은 103명이 전사하고 7명이 실종되었으며, 506명이 부상당하였다.

 

고토리 포위망 돌파작전

중공군은 제58·60사단의 일부 병력이 고토리-진흥리 간 애로지역과 황초령 일대를 차단하고, 89사단이 진흥리 남쪽을 차단하고 있었다.


미 제1해병사단은 12 8 08:00, 진흥리에 있는 제1해병연대 제1대대로 하여금 북쪽으로 공격해 황초령의 요충지인 1081고지를 확보토록 하였다. 이후 제1해병연대의 엄호하에 제7해병연대가 선두에서 철수하고 제5해병연대가 후속하도록 하였다.

 

12 8일 야간에는 기온이 40도 이하로 급강하하였다. 이 때문에 고토리 이남의 애로지역을 지키고 있던 중공군은 꽁꽁 얼어붙은 시체가 되어 있었다.

 

중공군은 고토리 남쪽 6㎞ 지점의 수문교(고토리-황초령 중간)를 파괴하여 유엔군의 철수를 차단하였다. 이 수문교는 약 450m의 계곡을 연결하는 교량으로, 이 교량이 복구되지 않을 경우 미 제1해병사단은 차량·전차·야포 등 각종 전투 장비를 유기하고 후퇴하여야 할 처지였다. 이를 복구하기 위해서는 최소한 M-2 임시교량 경간목(무게 2, 5×2×15피트) 4개가 필요하였다. 극동 공군은 12 7 C-119 수송기 8대에 낙하산 2개를 부착한 경간목을 800피트 상공에서 공중 투하하였다. 그중 한 개는 중공군 지역에 떨어졌고, 1개는 파손되었으나 나머지 6개는 안전하게 투하되었다. 공병대대는 12 9 15:00시께 파괴된 수문교에 항공기로 공수된 경간목을 이용, 임시교량을 가설하였다. 가설이 완료된 후 병력과 차량은 밤새도록 유도병의 안내를 받으며 교량을 건너 12 10 08:30분 진흥리에 도착하였다.

 

진흥리를 통과한 다음부터는 미 제3사단의 엄호를 받으면서 함흥으로 전진하여 12 11 21:00시에 모두 함흥에 도착하였다. 이 작전에서 미군은 75명이 전사하고 16명이 실종되었으며 256명이 부상하였다.

 

 

중공군에 의해 파괴된 교량 (수문교)

 

 

파괴된 교량을 복구 후 행군을 계속하는 해병대.

 

 

철수 중 눈 속에서 휴식을 하는 해병대원들

 

 

하갈우리로 향하는 미 해병대원들

Posted by LG Innotek

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  1. breast growth cream 2013.12.17 06:07  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    조이 수석대표(해군 중장)와 대표들을 전송하기 위해 나온 유엔군 사령관 리지웨이 대장, 호디스 육군 소장

  2. Great Home 2013.12.17 06:50  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    이 지난 1951년 6월을 전후하여 제기되었으며, 그 후 7월 10일 쌍방 협상대표들은 개성에서 만나 최초 회담을 개최하였다.’

전설로 남은 이야기, 장진호 전투(2/3)

생생! 6·25/6·25전쟁 10대전투 2011.11.14 13:09

 11월 중순이 되었을 때 미 해병 1사단의 선도 부대는 인공호수인 장진호 인근의 하갈우리(下碣隅里)까지 진격하는데 성공하였으나, 미 10군단의 여타 부대에 비한다면 상당히 늦은 진격 속도였습니다. 그런데 당시에 전선의 상황은 상당히 복잡하게 돌아가고 있었습니다. 지난 10월 25일 등장한 중공군으로 말미암아 전선의 상황이 급변하고 있었는데, 가장 크게 문제가 발생한 곳이 미 8군 우익을 담당한 국군 2군단 지역이었습니다.

[미 해병 1사단의 진격속도는 상대적으로 늦었습니다]



 만일 이곳이 붕괴된다면 미 8군과 동부전선의 미 10군단 사이에 커다란 간극이 발생하여 전선이 단절될 우려가 컸고, 결국 그렇게 되었습니다. 따라서 이를 예방하기 위해 가장 가까이 있던 미 해병 1사단에게 장진호에서 낭림산맥을 넘어 강계방향으로 진격하여 미 8군과 연결하라는 명령이 하달되었습니다. 너무 앞만 보고 공격만 하다가 벌어진 전선의 간격을 막기 위해 내린 고육책이었습니다.

 미 해병 1사단은 7연대가 유담리로, 5연대가 무평리 방향으로 진격을 개시하였으나, 11월 27일 중공군의 강력한 저항에 저지되었습니다. 하지만 그것은 단순한 교전이 아니라 매복하고 있던 10배 가까운 적들이 쳐 놓은 포위망 안에 미 해병 1사단이 들어와 있던 무시무시한 상황이었습니다. 이런 놀라운 사실이 정찰대에 의해 확인되자마자 사방팔방에서 중공군의 공격이 개시되었습니다.

[중공군이 쳐 놓은 포위망에 갇혔습니다.]

 이것은 미 해병 1사단만의 문제가 아니라 전 전선에서 동시에 일어난 상황이었습니다. 하지만 미 해병 1사단에게 가해진 압박은 실로 대단하였습니다. 장진호 일대에 고립된 2만의 미 해병 1사단을 포위한 것은 8만으로 추산되는 중공군 9병단이었는데, 함경도 일대에 출몰한 중공군의 전부라 해도 과언이 아니었습니다. 그 이유는 미 해병 1사단이 제거되면 그 북쪽에 있던 나머지 미 10군단 소속 부대들은 자동적으로 고립되기 때문이었습니다.

 해병대는 미 10군단 전체의 생존을 위해서라도 포기하기 않고 탈출하여야 했습니다. 그런데 중공군 못지않은 무서운 적이 또 하나 있었는데, 그것은 밤에 영하 30도 가까이 내려가는 날씨였습니다. 수많은 병사들이 처음 겪어보는 무서운 혹한에 노출되어 하염없이 쓰려져 갔고 구사일생으로 살아난 병사들도 동상으로 손발을 잃게 된 경우가 부지기수였습니다. 이를 계기로 이후 미군의 동계전투 전술이 새롭게 연구되었을 정도였습니다.

[예하 5연대와 7연대가 적진을 뚫고 하갈우리로 철수하는데 성공합니다.]



 철수명령이 하달되자 스미스는 가장 앞서 있던 양 연대를 12월 4일, 사단사령부가 있는 하갈우리로 철수시키는데 극적으로 성공하였습니다. 중공군 4개 사단의 집요한 방해에도 불구하고 혹한의 날씨에 부상병을 둘러매고 이룬 놀라운 결과였습니다. 하갈우리에는 4,300여 부상자를 포함한 10,000여명의 병력과 각종 장비가 집결하였습니다. 하지만 이들이 황초령을 넘어 함흥까지 온전히 철수한다는 것은 불가능해 보였습니다.

 이때 중장비는 유기시키고 병력만 공중으로 철수하라는 제의가 들어왔으나, 스미스는 최소한 2개 대대가 마지막까지 활주로에 잔류해야 하는데 이것은 이들을 사지로 몰아넣는 것은 불명예스러운 행동이라며 일언지하에 거절하였습니다. 단 4,300명의 부상자만 수송기로 공수하고, 미 해병 1사단은 탈출길에 올랐는데, 그들이 장진호에서 써 내려간 위대한 신화가 본격적으로 시작되는 순간이었습니다.

[하갈우리 임시 비행장에서 이송되는 부상병]



 다행히도 진격 당시에 곳곳에 확보하여 놓은 보급로와 물류 기지로 미 해병 1사단이 극악한 조건에서 생존할 수 있게 되었습니다. 특히 고원의 하갈우리에 만든 임시 비행장은 미 해병 1사단이 살아나게 된 결정적인 생명선이었습니다. 알몬드 미 10군단장이 툭하면 미 해병 1사단의 진격 속도가 지지부진하다고 불만을 표시하였지만 결과적으로 이러한 신중함이 미 10군단 전체를 살리게 된 것이었습니다. ( 계속 )

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    으로 전하던 신념은 후세에도 전해지리라 믿습니다. 비극적 전쟁에서 우리와 함께 싸워준 미군은 그 당시에도 저희에게 힘을 주었다는게

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전설로 남은 이야기, 장진호 전투(1/3)

생생! 6·25/6·25전쟁 10대전투 2011.11.08 09:21

 6ㆍ25전쟁 내내 열심히 싸우지 않았던 부대는 단 하나도 없습니다. 멋진 승리를 거둔 부대도 있지만 비참한 패배를 당한 부대도 있었고, 전선에서 치열하게 격전을 치룬 전투부대도 있지만 후방에서 이들을 지원하기 위해 묵묵히 지원 임무에 투입되던 부대도 있었습니다. 비록 국적과 단대호로 구분되기는 하였지만 대한민국을 수호하기 위해 이처럼 모든 부대들은 땀과 눈물 그리고 귀중한 피를 받쳐가며 최선의 노력을 다하였습니다.

[선혈들의 노고로 대한민국은 지켜졌습니다.]



 당시에 활약한 아군 지상군 사단급 부대만 하더라도 국군이 휴전직전 창설되어 실제로 전투에 투입되지 않았던 부대들까지 합하여 18개 사단, 미군이 9개 사단, 영연방군이 1개 사단이 있었습니다. 그런데 전쟁은 그 어느 행위보다도 결과가 중요하다보니 굳이 순위를 가르려 한 것은 아니지만 어쩔 수 없이 인상적인 전과를 올린 부대가 존재하기 마련이고 그것은 6ㆍ25전쟁 당시도 마찬가지였습니다.

 그중에서도 전쟁 기간 중 가장 격정적이었던 1950년에 세계 전쟁사에 뚜렷한 족적을 남긴 부대가 있는데, 바로 미 해병 1사단입니다. 한국에 파병된 미군 부대 중 본토에서 가장 먼저 달려 온 부대였는데, 낙동강방어전, 인천상륙작전, 원산상륙작전, 장진호전투 및 흥남철수처럼 1950년 한반도 곳곳에서 벌어진 굵직한 전투에 모두 등장하여 너무나 인상적인 전과를 남겼습니다.

[인천상륙작전 당시의 미 해병 1사단 장병]



 적의 배후를 강타하여 서울을 탈환한 인천상륙작전은 미 해병 1사단의 명성을 길이 빛내준 기념비적 전과였습니다. 하지만 전사에 간략하게 패배로 기록된 장진호전투가 세계 전쟁사의 전설로 남는 뛰어난 업적이라 할 수 있습니다. 패배면서도 아이러니컬하게도 영광으로 남을만한 전투라는 정의만으로도 알 수 있듯이 장진호전투는 표면적으로 드러난 내용과 결과, 그 이상의 의미를 담고 있다할 수 있습니다.

 1950년 10월 26일, 동해안의 요충지인 원산에 미 해병 1사단이 상륙하였지만 그것은 이미 군사적으로 무의미한 전과였습니다. 기뢰에 막혀 한 달 동안 바다 위를 맴돌 때, 원산을 국군 1군단이 점령하고 지나간 이후였기 때문이었습니다. 따라서 함경도 해안을 따라 북쪽으로 전진하기로 예정되었던 미 해병 1사단에게 후속할 미 3사단이 원산에 상륙하면 전선을 인계하고 장진호로 진격하라는 새로운 임무가 부여되었습니다.

[미 해병 1사단의 원산상륙 모습, 하지만 무의미한 작전이 되었습니다.]



 그런데 명령을 받은 미 해병 1사단장 스미스(Oliver P. Smith)는 갈수록 험해지는 한반도북부의 지형과 급격히 추워지는 기후상태를 고려할 때, 보급로를 안정화하지 않고 무작정 앞으로 내달리는 것은 위험하다고 판단하였습니다. 스미스는 명령 자체를 거부하지 않았지만 배후를 단속한 후 앞으로 나가다 보니 진격이 소걸음일 수밖에 없었고, 이것은 조속한 진격을 명령한 미 10군단장 알몬드(Edward Almond)를 화나게 만들기도 하였습니다.

 달력의 날짜는 11월 초였지만 이미 함경도 산악지대는 폭설이 내리는 한 겨울로 급변한 상태였습니다. 미 해병 1사단은 태평양전쟁에 참전한 경험 많은 예비역들이 포함되어 편성된 부대였기 때문에 전투력은 타 미군 보병사단에 비해 월등히 좋았고, 이 때문에 낙동강방어전과 인천상륙작전에서 혁혁한 전공을 세웠습니다. 하지만 동계 전투 경험은 전무 하였고 이런 고산준령의 산악지대에서의 전투도 상당히 낯선 경험이었습니다.

[장진호 철도를 따라 내륙으로 진격하여 들어가는 미 해병 1사단]



 이와 같이 낯선 곳을, 낯선 날씨에 진격한다는 것은 상당한 위험부담이 있었으므로 스미스는 최대한 신중하게 행동하였습니다. 따라서 군단장 알몬드가 아무리 채근하고 독촉해도 진격로 주요 거점마다 병참기지, 비행장 등의 지원 시설을 갖추어 배후의 안전을 확보한 후 앞으로 나가는 방식으로 전진하였습니다. 그리고 스미스의 이러한 판단은 얼마가지 않아 최악의 상황에서 기적을 만들어내는 원동력이 되었습니다. ( 계속 )

Posted by LG Innotek

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